<![CDATA[Viele zweifeln an #EAutos wegen angeblich schlechter #Ladeinfrastruktur, besonders ohne eigene Wallbox.]]>Viele zweifeln an wegen angeblich schlechter , besonders ohne eigene Wallbox. Doch das ist oft ein Mythos: Es gibt inzwischen viele Ladepunkte, besonders . Alltagstauglich wird Laden, wenn man es mit Routinen verbindet, etwa beim Einkaufen. Wichtig sind passende Tarife und Planung. Fazit: Auch ohne eigenen Stellplatz ist E-Mobilität heute praktikabel und eine echte Alternative zum .
👉Hintergründe im Video: https://youtu.be/3bSE9Lyj99g

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Sag ich schon seit Ewigkeiten, aber es glaubt einfach keiner. Man muss sich ein bisschen damit beschäftigen, aber so schwierig, wie es gern geschrieben wird, ist es nun wirklich nicht. Und es wird immer einfacher. Auch auf dem Land. Da gibt es zwar nur wenige Ladesäulen, aber da gibt es auch nur wenig Mietshäuser. Es scheint sich derzeit übrigens durchzusetzen, dass man mit dem Handy einen QR-Code scannt, und dann hat man alle Infos, die man braucht. Ich bin deutlich über 70.

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Ionity lohnt sich nur, wenn man viel Langstrecke fährt, was bei deinen Eltern wohl nicht der Fall ist. Außerdem sind die Ionity Säulen an guten Standorten oft überlastet. Elli finde ich relativ teuer.

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Ein ganzer Ortsteil hat nicht einmal eine öffentliche Ladestation. Quelle: https://chargefinder.com/
Es geht um den Ort ohne die weiteren eingemeindeten Ortsteile - da sieht es sicherlich noch düsterer aus ...

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Wir sind bei
EnBW ++ gut, flexibel gute tarife
MVV ? Nicht getestet
Vattenfall + gutes Angebot und Netz
Ionity + schnelle Ladestellen aber relativ teuer
Elli ? Nicht getestet

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Das mag in der Stadt vielleicht gelten, aber nicht auf dem Land. Hier im Ort gibt es mehr als doppelt so viele Tanksäulen (4 Tankstellen) wie öffentliche E-Lade Stationen (10) - dazu noch ein paar nicht öffentliche.
Solange sich da nicht drastisch etwas ändert wird es nichts mit dem E-Auto für Menschen die nur zur Miete wohnen.
Oder sehen sie das das eine gute für wäre bei solch einem Verhältnis?
Und nein, ich wäre einem E-Auto nicht abgeneigt ...

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Oh! interessant. Ich hab ein ID.3. Aber Plug&Charge kommt für mich nicht infrage
Ich brauche maximal zwei. Meinen regionalen Versorger EWEGo und vielleicht noch EnBW. Beide haben ein großes Ladenetz. Normalerweise bekommt man schnell raus, welcher Anbieter in der Umgebung der beste ist. Und man braucht sie ja auch nur auf Langstrecke. Ich habe zum Beispiel im letzten halben Jahr kaum auswärts geladen. Wenn man dann einmal etwas mehr zahlt, ist es auch keine Reifenpanne.

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Stimmt alles, Ladekarte geht "tendenziell" besser. Aber welche? Es gibt einfach unfassbar viele Anbieter. Das würde meine Eltern schon völlig überfordern.
Und aus eigener Erfahrung ist das Plug and Surf auch so semi Funktionabel.
Beim MG zs ev hat's gut funktioniert, beim ID.3 will's gar nicht...

An der Stelle erwarte ich einfach mal deutsche DIN ISO Zertifizierung für den Prozess 😁
Und zusätzlich poka yoke Gedanken berücksichtigen😎👍🏼

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Es braucht noch mehr solche Kooperationen, win-win für beide Parteien.

Mir ist es in 1,5 Jahren noch nie passiert, dass ich an einer Säule warten musste. Wenn es euch passiert und ihr es eilig habt, redet einfach mit den anderen. Eigentlich ist immer jemand schon wieder fahrbereit und chillt noch paar Prozent extra rein.

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Für junge Leute ja aber meine Eltern kommen kaum mit dem eigenen Handys zurecht. Und Dann das Theater mit den Ladetarifen von denen zu erwarten ist super schwierig.

Für uns kein Problem aber was den absoluten Durchbruch bringen würde, meiner Meinung nach, wäre, wenn alle Ladepunkte per EC bezahlbar und die Preise aufgeführt wären.

Boooom 🎇dann ist das Ding erledigt mit der Mobilitätswende.
Dann könnten selbst meine Eltern laden...

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Man kann Glück und Pech haben. Bin froh, dass es bei mir nur noch 5 Minuten zu Fuß sind seit letztem Jahr statt 15 🙈
@VQuaschning

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Es wird tendenziell immer besser. Wenn du längere Ausflüge machst und absehbar laden musst, solltest du dich schlau machen, das ist korrekt.
@VQuaschning

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Die Preise sind auf lokaler Ebene einfacher als an der Tankstelle.
Ich habe zwei Karten, das reicht für den Alltag und Urlaube bisher in Frankreich, Belgien und der Niederlande.
@VQuaschning

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Viel richtiges und Alltagsprobleme angesprochen.
Einige Punkte treffen aber eher auf nicht leicht erschwingliche Modelle zu.
Ja, die neuen Modelle sind meist gut alltagstauglich, aber die muss man sich leisten (wollen). Wie viel Geld kann und will man in die Hand nehmen?
Ich werde mir niemals einen Neuwagen kaufen oder leasen.
Mein mittlerweile sechs Jahre altes Auto ist beim Laden und der Reichweite nicht vergleichbar mit aktuellen Modellen, was umständlich ist.

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Die Tarife sind untragbar und verhindern die Energiewende.

Kurz und Mittelstrecken fahre ich nur noch mit dem E-Auto und lade Zuhause.

Auf der seltenen Langstrecke wird der Diesel aus der Garage geholt - noch.

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Ist aber gar kein Problem, es gibt mehr als genug Ladepunkte (der Nächste ist gerade mal 200m entfernt - 22kW) und mit der richtigen Ladekarte (ich hab 3 - für alle Fälle) lade ich für 52ct. Damit bin ich immer billiger wie mit einem Verbrenner!

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In den Nachbarvierteln ist es nicht besser, der Ausbau zieht sich hin. Es hilft nicht, dass es schon Lösungen gibt, die Lösungen müssen auch bei den Menschen ankommen.

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