Die Welt ist schon sehr ungerecht gegenüber Mineralölkonzernen. Wenn die Börsenpreise für Öl steigen, müssen sie billig eingekauftes Öl teurer weiterverkaufen, weil sie den Nachschub dafür ja teuer einkaufen müssen. Stürzen die Börsenpreise ab, müssen sie das teuer eingekaufte Öl auch teuer weiterverkaufen, weil der billiger eingekaufte Nachschub … Hallo? Schade, eine Störung in der Leitung, gerade wo es interessant wurde

]]>https://board.circlewithadot.net/topic/7de01228-e789-4839-a0e1-076fa86d4a56/die-welt-ist-schon-sehr-ungerecht-gegenüber-mineralölkonzernen.RSS for NodeWed, 08 Apr 2026 16:24:23 GMTWed, 08 Apr 2026 12:47:41 GMT60@ulrichkelber Sie Unterschätzen das Problem: wenn wir jetzt das Billig-Rohöl in das Premiumteure Dieselprodukt mischen, implodieren weltweit die Motoren. Daher müssen jetzt dem Ramschöl wertvolle Additive... Sie verstehen?^^

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://sueden.social/users/sir_huh/statuses/116369389692156994https://board.circlewithadot.net/post/https://sueden.social/users/sir_huh/statuses/116369389692156994Wed, 08 Apr 2026 13:46:10 GMT@ulrichkelber wenn die Preise jetzt gesenkt würden, müssten sie ja irgendwann wieder steigen, dann würden die Kund:innen sich aufregen, das will man ja eigentlich auch nicht. Es ist also reine Fürsorge.

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://fedihum.org/users/stefan_hessbrueggen/statuses/116369202341801776https://board.circlewithadot.net/post/https://fedihum.org/users/stefan_hessbrueggen/statuses/116369202341801776Wed, 08 Apr 2026 12:58:31 GMT@ulrichkelber Auch wenn ich keineswegs die Konzerne da in Schutz nehmen möchte, das macht marktwirtschaftlich leider Sinn: An der Tankstelle verkauft wird schließlich der Benzin hier und nicht der Rohöl von woanders. Wenn eine Knappheit erwartbar wird, steigen die Preise schon bevor diese tatsächlich eintritt, weil man ja weiß, das man zum Zeitpunkt der Knappheit dann diese Preise abrufen kann. Und auch wenn der Einkaufspreis sinkt bleibt die Knappheit beim Verkaufsgut noch bestehen.

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://troet.cafe/users/pixelschubsi/statuses/116369194094830825https://board.circlewithadot.net/post/https://troet.cafe/users/pixelschubsi/statuses/116369194094830825Wed, 08 Apr 2026 12:56:26 GMT@ulrichkelber mit steigenden Treibstoffpreisen steigen auch die Transportkosten und rechtfertigen weitere Preissteigerungen ️

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://nrw.social/users/tomatensson/statuses/116369193611023810https://board.circlewithadot.net/post/https://nrw.social/users/tomatensson/statuses/116369193611023810Wed, 08 Apr 2026 12:56:18 GMTUlrich Kelber sometimes i wonder what those two would have had to say about the poor petro industries ...

Clarke and Dawe, Quantitative Easing
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Hoffentlich haben alle die Ironie verstanden, sonst kommt sicher ein Shitstorm auf Man weiß ja heute nie, wer wie was versteht oder auch nicht versteht.]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://friendica.de/objects/f6687705-5269-d64f-859c-f94950323891https://board.circlewithadot.net/post/https://friendica.de/objects/f6687705-5269-d64f-859c-f94950323891Wed, 08 Apr 2026 12:52:21 GMT@ulrichkelber Line must go up!

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