<![CDATA[Kolumne: Zwei Wörter sollen oft energiepolitische Expertise signalisieren, sind aber längst zu Kampfbegriffen geworden: „Primärenergie“ und „Systemkosten“.]]>Kolumne: Zwei Wörter sollen oft energiepolitische Expertise signalisieren, sind aber längst zu Kampfbegriffen geworden: „Primärenergie“ und „Systemkosten“. Beide werden jetzt oft zur Irreführung eingesetzt, stets im Dienst fossiler Geschäftsmodelle.

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Das Gebäudeenergiegesetz in Deutschland benennt nun aber dummerweise die Endenergie, also bspw. die Energie des Heizöls, multipliziert mit einem Faktor, der die Klima-Schädlichkeit bewerten soll, ebenfalls als "Primärenergie".

Nicht verwechseln, wenn man sich einen Energieausweis (Bedarfsausweis) ansieht.

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]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://bonn.social/users/Zauberfrosch/statuses/116432452250514390https://board.circlewithadot.net/post/https://bonn.social/users/Zauberfrosch/statuses/116432452250514390Sun, 19 Apr 2026 17:03:48 GMT<![CDATA[Reply to Kolumne: Zwei Wörter sollen oft energiepolitische Expertise signalisieren, sind aber längst zu Kampfbegriffen geworden: „Primärenergie“ und „Systemkosten“. on Sun, 19 Apr 2026 17:01:02 GMT]]>Hinweis für den interessierten Leser, der sich den Energieausweis seines Hauses ansieht:

@chrisstoecker beschreibt die Primärenenergie, die z.B. in Uranbrennstäben des KKW als Wärme steckt, diese geht zu einem Teil in das Stromnetz und als größerer Teil als Abfallwärme in den Fluss. Analog wie beim E-Auto. Die erzeugte Energie eines Windrades geht komplett in das Stromnetz.

Die angegebene Primärenergie in einem Energieausweis, ist zwar das selbe Wort, beschreibt aber etwas völlig anderes.

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Primärenergie? Das ist das, was bei vielen Energieträgern zum Großteil weggeworfen wird, weil die Umwandlung in nutzbare Energie so ineffizient iat, oder?

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Wieder mal ein guter Artikel, leider wohl immer noch nötig (und hier evtl. Preaching to the choir? Egal).

Wenngleich sich über die Zeit der Eindruck einschleicht, mit einem leider arg lernbehinderten bzw. -resistenten Kind zu reden ... Vielleicht hülfe es der Zielgruppe - Bundesregierung und deren Wählerschaft - in Zukunft auf Einfache Sprache zu wechseln?
Ich bewundere jedenfalls die Geduld.

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>> Kennen Sie ein Diesel-SUV, das nur zwei Liter auf 100 Kilometer verbraucht? <<

das sind die wahren geschichten aus Alice im Wunderland.

das ist physikalisch nicht mal im ansatz möglich, auf grund der grössern ausmasse benötigt der SUV schon einen grösseren motor um die gleichen leistungs werte auf die strasse zu bringen.

aber schon der Steigende Drehmoment des Motors nötig den herstgeller zu noch breiteren reifen.

im endeffekt das SUV wird immer mehr Sprit schlucken

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