@SheDrivesMobility

Denn plötzlich werden Tickets (Konsum) mit dem Geld subventioniert, was eigentlich für Investitionen gedacht wäre ohne dasss das chronisch unterinvestierte System vorher in Stand zu setzen, die zusätzlichen Nutzenden zu verarbeiten. Das Öffisystem ist in vielen Bereichen ohnehin Überlastet und dann nahm man den Drölfzigtausenden schlecht untereinander koordinierten Regionalunternehmen auch noch die wenigen Stammkunden, die früher noch teurere Flatabos bezahlten. Das musste kollabieren.
--> "Seht Ihr das DT funktioniert nicht!"

Nein es funktioniert wirklich nicht nicht ohne vorher die Öffis in Schwung zu bringen, ist eigentlich logisch.

Man kann aber mal schauen, wie es die Österreicher machen. Dort gibt es nicht nur funktinierende Öffentlichen Verkehr sondern auch eine ordentliche Flat, eine die gesamten Öffis abdeckt nicht nur den in Deutschland so verkürzten Begriff ÖPNV. Warum glauben in D alle, das #Verkehrswende nur was mit Nahverkehr zu tun hat?
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